Dowiedz się więcej o tym 2005 Ford Five Hundred, dostępnym na aukcji IAAI lot 45102338, który znajduje się w at the branch. Główne uszkodzenie: Right Side. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Przebieg deklarowany przez sprzedającego: 1 mil / 2 km. Ford Five Hundred jest wyposażony w silnik 3.0l v-6 dohc, 203hp, benzyna oraz skrzynia biegów automatyczna. Sprawdź raport historii pojazdu dla 1FAFP24155G171321, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty. Te dokumenty nie pozwalają na rejestrację pojazdu w Polsce. Pojazd może być sprowadzony tylko na części lub do dalszej odsprzedaży w USA. Dokumenty (Nrc Lienholder Repossession Paperwork (Washington)) mogą spowodować wygenerowanie dodatkowych opłat (200$–800$).
Dane zaktualizowane:
Poniżej szacunkowy rozkład kosztów importu tego pojazdu z aukcji w USA pod Twój dom w Polsce. Kalkulacja opiera się na aktualnej cenie aukcji $100 i stosuje stawki celne UE oraz polską akcyzę i VAT obowiązujące w 2026 r. Pełną, zindywidualizowaną kalkulację (z kursem NBP, ZIP-kodem aukcji i pojemnością silnika) policzysz w kalkulatorze: https://usdiscovery.pl/kalkulator.
| Cena aukcji | $100 |
|---|---|
| Opłaty aukcyjne + broker (Copart/IAAI + USDiscovery) | $305 – $607 |
| Transport drogowy w USA (aukcja → port) | $350 – $1,700 |
| Fracht morski (RoRo / kontener) USA → Europa | $1,100 – $1,800 |
| Cło UE (10%) | $186 – $421 |
| Akcyza PL (18,6%) | $380 – $861 |
| VAT PL (23%) | $557 – $1,262 |
|---|
| Szacowany koszt łączny (USD) | $2,978 – $6,751 |
|---|
Powyższa kalkulacja ma charakter poglądowy. Rzeczywiste koszty zależą od kursu USD/PLN i EUR/PLN (NBP), faktycznej trasy transportu w USA, wybranej metody frachtu (RoRo vs kontener) oraz lokalizacji odbioru w Polsce. Ostateczna oferta jest potwierdzana e-mailem przed wpłatą depozytu.
Tak. USDiscovery licytuje 2005 Ford Five Hundred w Twoim imieniu na aukcji IAAI, organizuje transport z USA do Polski, odprawę celną oraz dostawę pod Twój adres.
Pełen koszt obejmuje cenę aukcji + opłaty Copart/IAAI + transport drogowy w USA (350–1700 USD) + fracht morski (1100–1800 USD) + cło 10% + akcyzę (3,1% dla silników do 2,0L lub 18,6% powyżej 2,0L) + VAT 23% + transport laweta z portu UE do Polski. Szczegółową kalkulację dla tego konkretnego pojazdu policzysz w naszym kalkulatorze: https://usdiscovery.pl/kalkulator
Standardowo 8–12 tygodni od wygranej aukcji do dostawy pod dom. Transport morski to 25–45 dni roboczych, do tego transport drogowy w USA (3–10 dni), odprawa celna w UE (3–5 dni) i transport laweta na końcu (1–3 dni).
Tak. Na życzenie klienta wykonujemy pre-bid inspection (dodatkowe zdjęcia HD, sprawdzenie VIN, raport stanu) na placu Copart/IAAI przed aukcją. Koszt usługi: ok. 75 USD.
Aukcje Copart i IAAI sprzedają pojazdy "as-is, where-is" — bez gwarancji stanu. Dlatego IAAI udostępnia 8–25 zdjęć, a USDiscovery oferuje pre-bid inspection przed licytacją. Po wygranej nie ma możliwości zwrotu pojazdu z powodu rozbieżności w opisie. Wszystkie nasze raporty inspekcji udostępniamy klientowi przed złożeniem oferty.
Możliwość rejestracji zależy od typu dokumentu (Title): ten pojazd ma "Nrc Lienholder Repossession Paperwork (Washington)". Pojazdy z uszkodzeniem "Right Side" zazwyczaj wymagają naprawy blacharsko-lakierniczej i pozytywnego badania technicznego (SKP). Po naprawie i odprawie celnej w UE rejestracja w Polsce jest możliwa. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić ścieżkę rejestracji dla konkretnego dokumentu i uszkodzenia.
USDiscovery zamawia dla Ciebie pełny raport historii pojazdu na podstawie numeru VIN 1FAFP24155G171321 (Carfax lub AutoCheck — koszt ok. 35 USD). Raport pokazuje liczbę właścicieli, wcześniejsze szkody, naprawy, odczyty drogomierza i status dokumentu w bazie NMVTIS. Możesz też sprawdzić historię VIN samodzielnie na vincheck.info lub vehiclehistory.com.