Dowiedz się więcej o tym 2006 Pontiac GTO, dostępnym na aukcji Copart lot 50944076, który znajduje się w in - cicero. Główne uszkodzenie: Normal Wear. Deklarowany stan pojazdu: Odpala i rusza. Przebieg deklarowany przez sprzedającego: 99 852 mil / 160 696 km. Pontiac GTO jest wyposażony w silnik 6.0l 8, benzyna oraz skrzynia biegów automatyczna. Sprawdź raport historii pojazdu dla 6G2VX12U26L555585, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty. Nie polecamy tego pojazdu – sprzedawca nie został zweryfikowany jako godny zaufania. Przed złożeniem oferty zalecamy dokładną weryfikację dokumentów i historii pojazdu.
Dane zaktualizowane:
Poniżej szacunkowy rozkład kosztów importu tego pojazdu z aukcji w USA pod Twój dom w Polsce. Kalkulacja opiera się na aktualnej cenie aukcji $2,050 i stosuje stawki celne UE oraz polską akcyzę i VAT obowiązujące w 2026 r. Pełną, zindywidualizowaną kalkulację (z kursem NBP, ZIP-kodem aukcji i pojemnością silnika) policzysz w kalkulatorze: https://usdiscovery.pl/kalkulator.
| Cena aukcji | $2,050 |
|---|---|
| Opłaty aukcyjne + broker (Copart/IAAI + USDiscovery) | $403 – $744 |
| Transport drogowy w USA (aukcja → port) | $350 – $1,700 |
| Fracht morski (RoRo / kontener) USA → Europa | $1,100 – $1,800 |
| Cło UE (10%) | $390 – $629 |
| Akcyza PL (18,6%) | $798 – $1,288 |
| VAT PL (23%) |
| $1,171 – $1,889 |
| Szacowany koszt łączny (USD) | $6,262 – $10,100 |
|---|
Powyższa kalkulacja ma charakter poglądowy. Rzeczywiste koszty zależą od kursu USD/PLN i EUR/PLN (NBP), faktycznej trasy transportu w USA, wybranej metody frachtu (RoRo vs kontener) oraz lokalizacji odbioru w Polsce. Ostateczna oferta jest potwierdzana e-mailem przed wpłatą depozytu.
Tak. USDiscovery licytuje 2006 Pontiac GTO w Twoim imieniu na aukcji Copart, organizuje transport z USA do Polski, odprawę celną oraz dostawę pod Twój adres.
Pełen koszt obejmuje cenę aukcji + opłaty Copart/IAAI + transport drogowy w USA (350–1700 USD) + fracht morski (1100–1800 USD) + cło 10% + akcyzę (3,1% dla silników do 2,0L lub 18,6% powyżej 2,0L) + VAT 23% + transport laweta z portu UE do Polski. Szczegółową kalkulację dla tego konkretnego pojazdu policzysz w naszym kalkulatorze: https://usdiscovery.pl/kalkulator
Standardowo 8–12 tygodni od wygranej aukcji do dostawy pod dom. Transport morski to 25–45 dni roboczych, do tego transport drogowy w USA (3–10 dni), odprawa celna w UE (3–5 dni) i transport laweta na końcu (1–3 dni).
Tak. Na życzenie klienta wykonujemy pre-bid inspection (dodatkowe zdjęcia HD, sprawdzenie VIN, raport stanu) na placu Copart/IAAI przed aukcją. Koszt usługi: ok. 75 USD.
Aukcje Copart i IAAI sprzedają pojazdy "as-is, where-is" — bez gwarancji stanu. Dlatego Copart udostępnia 8–25 zdjęć, a USDiscovery oferuje pre-bid inspection przed licytacją. Po wygranej nie ma możliwości zwrotu pojazdu z powodu rozbieżności w opisie. Wszystkie nasze raporty inspekcji udostępniamy klientowi przed złożeniem oferty.
Możliwość rejestracji zależy od typu dokumentu (Title): ten pojazd ma "Wv - Certificate Of Title". Pojazdy z uszkodzeniem "Normal Wear" zazwyczaj wymagają naprawy blacharsko-lakierniczej i pozytywnego badania technicznego (SKP). Po naprawie i odprawie celnej w UE rejestracja w Polsce jest możliwa. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić ścieżkę rejestracji dla konkretnego dokumentu i uszkodzenia.
USDiscovery zamawia dla Ciebie pełny raport historii pojazdu na podstawie numeru VIN 6G2VX12U26L555585 (Carfax lub AutoCheck — koszt ok. 35 USD). Raport pokazuje liczbę właścicieli, wcześniejsze szkody, naprawy, odczyty drogomierza i status dokumentu w bazie NMVTIS. Możesz też sprawdzić historię VIN samodzielnie na vincheck.info lub vehiclehistory.com.