Dowiedz się więcej o tym 2011 Mercedes-Benz GLK-klasse, dostępnym na aukcji IAAI lot 44786341, który znajduje się w at the branch. Główne uszkodzenie: Rollover. Deklarowany stan pojazdu: Odpala. Przebieg deklarowany przez sprzedającego: 85 703 mil / 137 926 km. Mercedes-Benz GLK-klasse jest wyposażony w silnik 3.5l v-6 dohc, vvt, 268hp, benzyna oraz skrzynia biegów automatyczna. Sprawdź raport historii pojazdu dla WDCGG5GB4BF576361, aby uzyskać szczegółowe informacje o wypadkach, właścicielach i statusie pojazdu. Przejrzyj trendy cenowe i ukryte wady przed złożeniem oferty. Polecamy ten pojazd – sprzedawca jest zweryfikowany (ubezpieczyciel), a dokumenty (Salvage (California)) pozwalają na rejestrację w Polsce.
Dane zaktualizowane:
Poniżej szacunkowy rozkład kosztów importu tego pojazdu z aukcji w USA pod Twój dom w Polsce. Kalkulacja opiera się na aktualnej cenie aukcji $325 i stosuje stawki celne UE oraz polską akcyzę i VAT obowiązujące w 2026 r. Pełną, zindywidualizowaną kalkulację (z kursem NBP, ZIP-kodem aukcji i pojemnością silnika) policzysz w kalkulatorze: https://usdiscovery.pl/kalkulator.
| Cena aukcji | $325 |
|---|---|
| Opłaty aukcyjne + broker (Copart/IAAI + USDiscovery) | $316 – $623 |
| Transport drogowy w USA (aukcja → port) | $350 – $1,700 |
| Fracht morski (RoRo / kontener) USA → Europa | $1,100 – $1,800 |
| Cło UE (10%) | $209 – $445 |
| Akcyza PL (18,6%) | $428 – $910 |
| VAT PL (23%) |
| $627 – $1,335 |
| Szacowany koszt łączny (USD) | $3,355 – $7,138 |
|---|
Powyższa kalkulacja ma charakter poglądowy. Rzeczywiste koszty zależą od kursu USD/PLN i EUR/PLN (NBP), faktycznej trasy transportu w USA, wybranej metody frachtu (RoRo vs kontener) oraz lokalizacji odbioru w Polsce. Ostateczna oferta jest potwierdzana e-mailem przed wpłatą depozytu.
Tak. USDiscovery licytuje 2011 Mercedes-Benz GLK-klasse w Twoim imieniu na aukcji IAAI, organizuje transport z USA do Polski, odprawę celną oraz dostawę pod Twój adres.
Pełen koszt obejmuje cenę aukcji + opłaty Copart/IAAI + transport drogowy w USA (350–1700 USD) + fracht morski (1100–1800 USD) + cło 10% + akcyzę (3,1% dla silników do 2,0L lub 18,6% powyżej 2,0L) + VAT 23% + transport laweta z portu UE do Polski. Szczegółową kalkulację dla tego konkretnego pojazdu policzysz w naszym kalkulatorze: https://usdiscovery.pl/kalkulator
Standardowo 8–12 tygodni od wygranej aukcji do dostawy pod dom. Transport morski to 25–45 dni roboczych, do tego transport drogowy w USA (3–10 dni), odprawa celna w UE (3–5 dni) i transport laweta na końcu (1–3 dni).
Tak. Na życzenie klienta wykonujemy pre-bid inspection (dodatkowe zdjęcia HD, sprawdzenie VIN, raport stanu) na placu Copart/IAAI przed aukcją. Koszt usługi: ok. 75 USD.
Aukcje Copart i IAAI sprzedają pojazdy "as-is, where-is" — bez gwarancji stanu. Dlatego IAAI udostępnia 8–25 zdjęć, a USDiscovery oferuje pre-bid inspection przed licytacją. Po wygranej nie ma możliwości zwrotu pojazdu z powodu rozbieżności w opisie. Wszystkie nasze raporty inspekcji udostępniamy klientowi przed złożeniem oferty.
Możliwość rejestracji zależy od typu dokumentu (Title): ten pojazd ma "Salvage (California)". Pojazdy z uszkodzeniem "Rollover" zazwyczaj wymagają naprawy blacharsko-lakierniczej i pozytywnego badania technicznego (SKP). Po naprawie i odprawie celnej w UE rejestracja w Polsce jest możliwa. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić ścieżkę rejestracji dla konkretnego dokumentu i uszkodzenia.
USDiscovery zamawia dla Ciebie pełny raport historii pojazdu na podstawie numeru VIN WDCGG5GB4BF576361 (Carfax lub AutoCheck — koszt ok. 35 USD). Raport pokazuje liczbę właścicieli, wcześniejsze szkody, naprawy, odczyty drogomierza i status dokumentu w bazie NMVTIS. Możesz też sprawdzić historię VIN samodzielnie na vincheck.info lub vehiclehistory.com.